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拉絲機設(shè)備在不斷地出產(chǎn)的進程之中，會產(chǎn)出產(chǎn)品的外徑差錯，由于銅線拉絲設(shè)備的不接連出產(chǎn)，拉絲的速度也會逐漸地與退火不同步，這會使拉絲時由于牽引速度的時快時慢而使線徑出現(xiàn)接連的、不規(guī)則的改動。

該現(xiàn)象發(fā)作的原因一方面是因為拉絲機儲線輪上的張力的不安穩(wěn)。出產(chǎn)車間運用氣壓的當?shù)鼗蛟S較多，這會構(gòu)成拉絲機氣泵的氣壓大小不均，這也使儲線器的張力不是安穩(wěn)的，而由于收線的速度是不變的，這讓拉絲受的拉力也不是固定值了，由此可構(gòu)成單絲外徑差錯無法準確控制。

另一方面可能是銅線在拉絲機退火輪上的哆嗦。這使得銅線在時松時緊的狀態(tài)下進行退火，退火的電流密度時大時小，而銅線在較高速度下的強度是比較低的，因此簡略構(gòu)成銅線在退火輪上打火，使銅線的表面由于火花的作用而線徑不均勻。

也有可能是由于主電機齒輪箱的長時間運用而構(gòu)成的磨損。這能使拉絲定速輪速度和牽引速度以及收線速度不相匹配，然后構(gòu)成單絲的拉細。這種情況下，應(yīng)對儲線器進行很好的潤滑，避免其在高速作業(yè)時對線構(gòu)成反向的磨擦力進而使線拉細。

同時調(diào)整好線的張力，使拉絲的行程一向緊貼于退火輪；確保退火輪鋼圈的無缺，避免因鋼圈的表面缺陷而使退火電流不安穩(wěn)。根據(jù)拉絲機的實際情況從頭對拉絲機進行配模，這樣配出的模具才滿足要求。